Kren Jambatan Kren Atas Rasuk Tunggal 15 Tan

Kren atas rasuk tunggal ini ialah kren dalaman yang biasa digunakan di bengkel pelbagai industri untuk operasi mengangkat. Ia juga dipanggil kren jambatan galang tunggal, kren eot, kren jambatan rasuk tunggal, kren perjalanan atas elektrik, kren jambatan larian atas, kren overhed angkat elektrik, dsb.

Kapasiti angkatnya boleh mencapai 20 tan. Jika pelanggan memerlukan kapasiti mengangkat lebih daripada 20 tan, secara amnya disyorkan untuk menggunakan kren overhed dwi-girder.

Kren atas rasuk tunggal biasanya didirikan di bahagian atas bengkel. Ia memerlukan struktur keluli untuk dipasang di dalam bengkel, dan trek berjalan kren didirikan pada struktur keluli.

Troli angkat kren bergerak ke sana ke mari secara membujur di atas trek, dan troli angkat bergerak ke sana ke mari secara mendatar pada rasuk utama. Ini membentuk kawasan kerja segi empat tepat yang boleh menggunakan sepenuhnya ruang di bawah untuk mengangkut bahan tanpa dihalang oleh peralatan tanah. Bentuknya seperti jambatan, maka ia juga dipanggil kren jambatan.

Kren jambatan galang tunggal terdiri daripada empat bahagian: rangka jambatan, mekanisme perjalanan, mekanisme mengangkat dan komponen elektrik. Ia biasanya menggunakan angkat tali dawai atau troli angkat sebagai mekanisme angkat. Girder kekuda bagi kren eot girder tunggal terdiri daripada galang keluli bahagian bergolek yang kuat dan rel panduan diperbuat daripada plat keluli. Secara umumnya, mesin jambatan biasanya dikawal oleh alat kawalan jauh wayarles tanah.