Kren gantri tayar getah ialah sejenis kren yang digunakan di halaman kontena dan pelabuhan untuk tujuan mengangkat, mengalih dan menyusun bekas. Ia adalah kren mudah alih yang mempunyai roda yang dipasang pada tapaknya, membolehkannya bergerak di sekitar halaman atau pelabuhan dengan mudah. Kren gantri tayar getah terkenal dengan kepelbagaian, kelajuan dan keberkesanan kos berbanding kren jenis lain.
Beberapa ciri utama dan faedah kren gantri tayar getah termasuk:
1. Kecekapan tinggi dan kelajuan operasi. Kren ini mampu mengendalikan kontena dengan cepat dan cekap, yang membantu dalam mengurangkan masa pusing balik pelabuhan atau limbungan kontena.
2. Mobiliti: Kren gantri tayar getah boleh dialihkan dengan mudah di sekitar halaman kontena atau pelabuhan, yang menjadikannya sesuai untuk mengendalikan kontena di lokasi yang berbeza.
3. Keselamatan: Kren ini dilengkapi dengan ciri keselamatan untuk memastikan kemalangan diminimumkan semasa operasi.
4. Mesra alam: Memandangkan ia beroperasi pada tayar getah, kren ini menghasilkan kurang bunyi dan pencemaran berbanding dengan jenis kren lain.
Kren Gantri Tayar Getah (RTG) digunakan secara meluas di halaman kontena dan pelabuhan untuk mengendalikan dan memindahkan kontena. Kren ini penting untuk operasi yang cekap dan berkesan dalam kemudahan ini. Beberapa bidang aplikasi kren Gantry Tayar Getah ialah:
1. Operasi limbungan kontena: Kren RTG digunakan untuk menyusun kontena penghantaran dan mengalihkannya di sekitar kawasan kontena. Mereka boleh mengendalikan berbilang bekas sekaligus, yang mempercepatkan operasi pengendalian kontena.
2. Pengangkutan barang antara mod: Kren RTG digunakan dalam kemudahan pengangkutan antara mod, seperti halaman kereta api dan depoh trak, untuk memuat dan memunggah kontena dari kereta api dan trak.
3. Operasi pergudangan: Kren RTG boleh digunakan dalam operasi pergudangan untuk memindahkan barang dan kontena.
Secara keseluruhannya, kren Gantry Tayar Getah memainkan peranan penting dalam industri logistik, membolehkan pengendalian dan pengangkutan kontena yang cekap.
Proses pembuatan kren gantri tayar getah untuk limbungan kontena dan pelabuhan melibatkan beberapa peringkat. Pertama, reka bentuk dan spesifikasi kren dimuktamadkan. Rangka kemudiannya dibina menggunakan rasuk keluli, yang dipasang pada empat tayar getah untuk pergerakan mudah di sekitar halaman atau pelabuhan.
Seterusnya, sistem elektronik dan hidraulik dipasang, termasuk motor dan panel kawalan. Boom kren kemudiannya dipasang menggunakan tiub keluli dan angkat serta troli dipasang padanya. Kabin kren juga dipasang, bersama-sama dengan kawalan pengendali dan sistem keselamatan.
Selepas siap, kren itu menjalani ujian yang ketat untuk memastikan ia memenuhi piawaian kualiti dan keselamatan. Sebaik sahaja ia melepasi semua ujian, kren dibongkar dan diangkut ke destinasi terakhirnya.
Di tapak, kren dipasang semula, dan pelarasan akhir dibuat untuk memastikan ia beroperasi dengan betul. Kren itu kemudiannya sedia untuk digunakan di kawasan kontena dan pelabuhan untuk memindahkan kargo antara trak, kereta api dan kapal.