Troli kren dwi-girder elektrik ialah produk generasi baharu dengan prestasi unggul, struktur padat, ringan, operasi yang selamat, boleh dipercayai dan cekap, serta boleh memenuhi pelbagai keadaan kerja. Memilih troli kren dwi-girder boleh meningkatkan kecekapan pengeluaran, mengurangkan penyelenggaraan rutin, menjimatkan penggunaan tenaga, dan mencapai pulangan pelaburan yang lebih baik.
Troli kren dwi-girder elektrik terdiri daripada angkat tali dawai, rangka motor dan troli.
Troli kren dwi-girder elektrik ialah produk tersuai. Ia biasanya digunakan bersama dengan kren overhed dwi-girder atau kren gantri dwi-girder. Ia juga boleh disesuaikan mengikut persekitaran penggunaan untuk memenuhi keperluan pengguna.
Troli angkat dua rasuk yang dihasilkan oleh SEVENCRANE boleh dikendalikan dengan operasi darat, alat kawalan jauh atau teksi pemandu, yang meningkatkan kecekapan kerja bengkel dengan sangat baik.
Kapasiti angkat maksimum troli kren dwi-girder elektrik boleh mencapai 50 tan, dan tahap kerja ialah A4-A5. Ia maju dalam teknologi, selamat dan boleh dipercayai, mudah diselenggara, dan hijau serta penjimatan tenaga.
Ia sesuai untuk projek pembinaan dan pemasangan awam di syarikat pembinaan, kawasan perlombongan dan kilang. Ia juga boleh digunakan dalam Pergudangan dan logistik, pemesinan ketepatan, pembuatan logam, kuasa angin, pembuatan kereta, transit kereta api, jentera pembinaan, dll.
Troli kren dwi-girder elektrik diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi, dengan berat ringan, struktur yang stabil dan keselamatan yang tinggi. Struktur keluli disambungkan dengan kimpalan atau bolt berkekuatan tinggi, yang bukan sahaja kukuh dan boleh dipercayai, tetapi juga mudah dipasang dan masa pemasangan adalah singkat.
Selepas troli dikilangkan di bengkel, ia perlu melalui pemeriksaan ujian yang ketat sebelum ia boleh meninggalkan kilang. Troli dibungkus dalam kotak kayu yang tidak difumigasi, yang meminimumkan benjolan semasa pengangkutan dan memastikan kualiti produk adalah mengikut standard. Oleh itu, selepas keseluruhan kenderaan diangkut, ia boleh dipasang terus pada rangka jambatan selepas sedikit pelarasan untuk menghapuskan ubah bentuk pengangkutan.