Kren atas jambatan satu gelanggang biasanya hanya termasuk satu rasuk utama, digantung di antara dua tiang. Mereka mempunyai struktur yang ringkas dan mudah dipasang. Ia sesuai untuk operasi mengangkat ringan, sepertiKren atas galang tunggal 5 tan. Manakala kren overhed dwi-girder terdiri daripada dua rasuk utama dengan ruang di tengah. Mekanisme pengangkatan digantung di antara dua rasuk. Strukturnya lebih kompleks dan memerlukan lebih banyak ruang pemasangan dan ketinggian pemasangan yang lebih tinggi. Ia sesuai untuk operasi mengangkat berat.
TheKren atas kepala 5 tanmempunyai daya tampung yang agak kecil dan sesuai untuk pengendalian bahan di bengkel. Jambatan dua girderkrenmempunyai kapasiti galas beban yang besar iaitu 50 tan atau lebih.
Kren jambatan 5 tan sesuai untuk tempat yang mempunyai ruang kecil, seperti bengkel dan gudang; kren jambatan rasuk dua sesuai untuk tempat yang mempunyai ruang yang besar, seperti dok dan limbungan kapal.
Kren overhed 5 tan biasanya dikendalikan di atas tanah dan boleh dikendalikan oleh pemegang dan alat kawalan jauh. Mereka mempunyai kapasiti angkat berkadar rendah, dan tahap kerja yang agak rendah. Kren jambatan besar memerlukan kawalan pekerja semasa beroperasi, dan mempunyai kestabilan yang tinggi. Kapasiti angkat berkadar adalah besar dan tahap kerja agak tinggi.
Berbanding dengan kren overhed yang besar,Kren atas kepala 5 tanharga lebih diterima dan skop pasaran lebih luas.SEVENCRANE bridgekrenmempunyai pelbagai jenis. Jika anda berminat, dialu-alukan untuk berunding!
