Kren gantri dikelaskan mengikut rupa dan strukturnya. Klasifikasi kren gantri yang paling lengkap termasuk pengenalan kepada semua jenis kren gantri. Mengetahui klasifikasi kren gantri adalah lebih kondusif untuk pembelian kren. Model kren industri yang berbeza dikelaskan secara berbeza.
Mengikut bentuk struktur rangka pintu kren, ia boleh dibahagikan kepada kren gantri dan kren gantri julur mengikut bentuk dan struktur bingkai pintu.
Kren gantridibahagikan lagi kepada:
1. Kren gantri penuh: rasuk utama tidak mempunyai overhang, dan troli bergerak dalam rentang utama.
2. Kren separa gantri: Cadik mempunyai perbezaan ketinggian, yang boleh ditentukan mengikut keperluan kejuruteraan awam tapak.
Kren gantri julur dibahagikan lagi kepada:
1. Kren gantri julur berganda: Bentuk struktur yang paling biasa, tegasan struktur dan penggunaan berkesan kawasan tapak adalah munasabah.
2. Kren gantri julur tunggal: Bentuk struktur ini sering dipilih kerana sekatan tapak.
Klasifikasi mengikut gaya penampilan rasuk utama kren gantri:
1. Klasifikasi komprehensif Kren gantri galang utama tunggal Kren gantri galang utama tunggal mempunyai struktur yang ringkas, mudah untuk dikeluarkan dan dipasang, mempunyai jisim yang kecil, dan galang utama kebanyakannya adalah struktur rangka kotak luar rel. Berbanding dengan kren gantri galang utama berganda, kekakuan keseluruhan adalah lebih lemah. Oleh itu, borang ini boleh digunakan apabila kapasiti angkat Q≤50t dan rentang S≤35m. Kaki pintu kren gantri galang tunggal boleh didapati dalam jenis L dan jenis C. Jenis L adalah mudah untuk dihasilkan dan dipasang, mempunyai rintangan tekanan yang baik, dan mempunyai jisim yang kecil. Walau bagaimanapun, ruang untuk mengangkat barang melalui kaki agak kecil. Kaki berbentuk C dibuat dalam bentuk condong atau melengkung untuk mewujudkan ruang sisi yang lebih besar supaya barang boleh melalui kaki dengan lancar.
2. Klasifikasi komprehensif kren gantri galang utama berganda. Kren gantri galang utama berganda mempunyai kapasiti tampung yang kuat, rentang besar, kestabilan keseluruhan yang baik, dan pelbagai jenis, tetapi jisimnya sendiri lebih besar daripada kren gantri galang utama tunggal dengan kapasiti angkat yang sama. , kosnya juga lebih tinggi. Mengikut struktur rasuk utama yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada dua bentuk: rasuk kotak dan kekuda. Pada masa ini, struktur berbentuk kotak biasanya digunakan.
Klasifikasi mengikut struktur rasuk utama kren gantri:
1. Rasuk kekuda ialah bentuk struktur yang dikimpal oleh keluli sudut atau rasuk I. Ia mempunyai kelebihan kos rendah, ringan dan rintangan angin yang baik. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bilangan mata kimpalan yang banyak dan kecacatan kekuda itu sendiri, rasuk kekuda juga mempunyai kekurangan seperti pesongan yang besar, kekakuan yang rendah, kebolehpercayaan yang agak rendah, dan keperluan untuk pengesanan mata kimpalan yang kerap. Ia sesuai untuk tapak dengan keperluan keselamatan yang lebih rendah dan kapasiti angkat yang lebih kecil.
2. Girder kotak dikimpal ke dalam struktur kotak menggunakan plat keluli, yang mempunyai ciri-ciri keselamatan yang tinggi dan kekakuan yang tinggi. Umumnya digunakan untuk kren gantri besar-ton dan ultra-besar-ton. Rasuk kotak juga mempunyai ciri kos tinggi, berat berat, dan rintangan angin yang lemah.
