Sebagai salah satu peralatan angkat utama dalam industri perindustrian dan pembinaan, kren jambatan memainkan peranan yang tidak boleh ditukar ganti. Malah, prinsip kerja kren jambatan juga sangat mudah. Ia biasanya terdiri daripada dan mengendalikan hanya tiga mesin ringkas: tuil, takal dan silinder hidraulik. Seterusnya, artikel ini akan memperkenalkan prinsip kerja dan terminologi kerja kren atas secara terperinci.
Terminologi untuk BKren rabung
Beban paksi – jumlah daya menegak pada struktur sokongan kren jib
Bahagian kotak – keratan rentas segi empat tepat di persimpangan rasuk, trak atau komponen lain
Brek belakang – sistem penguncian yang tidak memerlukan daya untuk menyediakan brek
Kalis letupan – diperbuat daripada bahan kalis letupan
Boom Lower Height (HUB) – Jarak dari lantai ke bahagian bawah boom
Kapasiti mengangkat – beban mengangkat maksimum kren
Kelajuan mengangkat – kelajuan di mana mekanisme angkat mengangkat beban
Kelajuan operasi – kelajuan mekanisme kren dan troli
Span – jarak antara garis tengah roda pada kedua-dua hujung rasuk utama
Dua sekatan – apabila beban yang tergantung dari cangkuk tersangkut pada kren
Plat web – plat yang menyambungkan bebibir atas dan bawah rasuk ke plat web.
Beban Roda – Berat yang akan ditanggung oleh roda kren tunggal (dalam paun)
Beban kerja – ditentukan oleh kadar beban, yang boleh ringan, sederhana, berat atau sangat berat
Peranti Memandu Kren Jambatan
Peranti pemanduan ialah peranti kuasa yang memacu mekanisme kerja. Peranti pemanduan am termasuk pemacu elektrik, pemacu enjin pembakaran dalaman, pemacu manual, dll. Kuasa elektrik ialah sumber tenaga yang bersih dan menjimatkan, dan pemacu elektrik ialah kaedah pemanduan utama untuk kren moden.
Mekanisme Kerja Kren Jambatan
Mekanisme kerja kren atas termasuk mekanisme mengangkat dan mekanisme berjalan.
1. Mekanisme mengangkat adalah mekanisme untuk mencapai pengangkatan menegak objek, oleh itu ia adalah mekanisme yang paling penting dan asas untuk kren.
2. Mekanisme operasi ialah mekanisme yang mengangkut objek secara mendatar melalui kren atau troli pengangkat, yang boleh dibahagikan kepada kerja rel dan kerja tanpa jejak.
Kren atas kepalaPeranti Pickup
Peranti pikap ialah peranti yang menyambungkan objek ke kren melalui cangkuk. Gunakan pelbagai jenis peranti pikap berdasarkan jenis, bentuk dan saiz objek yang digantung. Peralatan yang sesuai boleh mengurangkan beban kerja pekerja dan meningkatkan kecekapan. Keperluan asas untuk menghalang win daripada jatuh dan memastikan keselamatan pekerja dan peralatan tanpa kerosakan pada win.
Sistem Kawalan Kren Perjalanan Atas
Terutamanya dikawal oleh sistem elektrik untuk memanipulasi keseluruhan pergerakan mekanisme kren untuk pelbagai operasi.
Kebanyakan kren jambatan mula berfungsi secara menegak atau mendatar selepas mengangkat peranti mengangkat, memunggah di destinasi, mengosongkan perjalanan ke lokasi penerimaan, melengkapkan kitaran kerja, dan kemudian meneruskan dengan pengangkatan kedua. Secara umum, jentera mengangkat melakukan kerja pengekstrakan, pengendalian dan pemunggahan bahan mengikut urutan, dengan mekanisme yang sepadan berfungsi secara berselang-seli. Jentera pengangkat digunakan terutamanya untuk mengendalikan barang tunggal. Dilengkapi dengan baldi ambil, ia boleh mengendalikan bahan longgar seperti arang batu, bijih dan bijirin. Dilengkapi dengan baldi, ia boleh mengangkat bahan cecair seperti keluli. Sesetengah jentera mengangkat, seperti lif, juga boleh digunakan untuk membawa orang. Dalam sesetengah kes, peralatan mengangkat juga merupakan jentera operasi utama, seperti memuat dan memunggah bahan di pelabuhan dan stesen.
