Kren Gantry Dipasang Rel Tugas Berat untuk Dijual
Butiran dan Ciri Produk
Kren gantri yang dipasang di rel (RMG) ialah kren khusus yang digunakan dalam terminal kontena dan kawasan antara mod untuk mengendalikan dan menyusun kontena penghantaran. Mereka direka bentuk untuk beroperasi pada rel dan menyediakan keupayaan pengendalian kontena yang cekap. Berikut ialah beberapa ciri utama kren gantri yang dipasang di rel:
Reka Bentuk Dipasang Rel: RMG dipasang pada landasan kereta api atau rel gantri, membolehkan mereka bergerak di sepanjang laluan tetap di terminal atau halaman. Reka bentuk yang dipasang di rel memberikan kestabilan dan pergerakan yang tepat untuk operasi pengendalian kontena.
Span dan Kapasiti Angkat: RMG biasanya mempunyai rentang yang besar untuk menampung berbilang baris bekas dan boleh mengendalikan pelbagai saiz bekas. Ia boleh didapati dalam pelbagai kapasiti angkat, antara puluhan hingga ratusan tan, bergantung pada keperluan khusus terminal.
Ketinggian Susun: RMG mampu menyusun bekas secara menegak untuk memaksimumkan penggunaan ruang yang ada di terminal. Mereka boleh mengangkat bekas ke ketinggian yang ketara, biasanya sehingga lima hingga enam bekas tinggi, bergantung pada konfigurasi kren dan kapasiti mengangkat.
Troli dan Penyebar: RMG dilengkapi dengan sistem troli yang berjalan di sepanjang rasuk utama kren. Troli itu membawa penyebar, yang digunakan untuk mengangkat dan menurunkan bekas. Penyebar boleh dilaraskan agar sesuai dengan saiz dan jenis bekas yang berbeza.
Permohonan
Terminal Kontena: RMG digunakan secara meluas dalam terminal kontena untuk mengendalikan dan menyusun kontena penghantaran. Mereka memainkan peranan penting dalam memuatkan dan memunggah kontena dari kapal, serta memindahkan kontena antara kawasan terminal yang berbeza, seperti kawasan penyimpanan, kawasan pemunggahan trak dan sisi rel.
Yard Intermodal: RMG digunakan di kawasan intermodal di mana kontena dipindahkan antara mod pengangkutan yang berbeza, seperti kapal, trak dan kereta api. Ia membolehkan pengendalian kontena yang cekap dan teratur, memastikan pemindahan lancar dan mengoptimumkan aliran kargo.
Terminal Pengangkutan Rel: Kren gantri yang dipasang di rel digunakan dalam terminal pengangkutan rel untuk mengendalikan kontena dan beban berat lain untuk operasi pemuatan dan pemunggahan kereta api. Mereka memudahkan pemindahan kargo yang cekap antara kereta api dan trak atau kawasan penyimpanan.
Kemudahan Perindustrian: RMG mencari aplikasi dalam pelbagai kemudahan perindustrian di mana beban berat perlu dialihkan dan disusun. Ia digunakan dalam kilang pembuatan, gudang, dan pusat pengedaran untuk mengendalikan bahan, komponen dan produk siap.
Peluasan dan Naik Taraf Pelabuhan: Apabila mengembangkan atau menaik taraf pelabuhan sedia ada, kren gantri yang dipasang di rel sering dipasang untuk meningkatkan kapasiti pengendalian kontena dan meningkatkan kecekapan operasi. Ia membolehkan penggunaan ruang yang ada dengan cekap dan meningkatkan produktiviti keseluruhan pelabuhan.
Proses Produk
Reka Bentuk dan Kejuruteraan: Proses ini bermula dengan fasa reka bentuk dan kejuruteraan, di mana keperluan khusus kren gantri yang dipasang di rel ditentukan. Ini termasuk faktor seperti kapasiti angkat, rentang, ketinggian tindanan, ciri automasi dan pertimbangan keselamatan. Jurutera menggunakan perisian reka bentuk bantuan komputer (CAD) untuk membangunkan model 3D terperinci kren, termasuk struktur utama, sistem troli, penyebar, sistem elektrik dan mekanisme kawalan.
Penyediaan dan Fabrikasi Bahan: Setelah reka bentuk dimuktamadkan, proses pembuatan bermula dengan penyediaan bahan. Bahagian dan plat keluli berkualiti tinggi diperoleh mengikut spesifikasi. Bahan keluli kemudiannya dipotong, dibentuk, dan difabrikasi kepada pelbagai komponen, seperti rasuk, tiang, kaki, dan pendakap, menggunakan proses seperti pemotongan, kimpalan dan pemesinan. Fabrikasi dilakukan mengikut piawaian industri dan langkah kawalan kualiti.
Pemasangan: Di peringkat pemasangan, komponen yang direka disatukan untuk membentuk struktur utama kren gantri yang dipasang di rel. Ini termasuk rasuk utama, kaki, dan struktur sokongan. Sistem troli, yang merangkumi jentera angkat, rangka troli dan penyebar, dipasang dan disepadukan dengan struktur utama. Sistem elektrik, seperti kabel bekalan kuasa, panel kawalan, motor, penderia dan peranti keselamatan, dipasang dan disambungkan untuk memastikan kren berfungsi dan mengawal dengan betul.
