Marmar 10T 20T Single Girder Overhead Kren Gantry
Butiran dan Ciri Produk
Lif gantri digunakan kebanyakannya dalam perlombongan, pembuatan am, konkrit, pembinaan, serta dok pemuatan udara terbuka dan gudang untuk mengendalikan pengangkutan pukal. Kren gantri satu galang secara amnya dianggap sebagai jenis kren gantri yang ringan kerana reka bentuk struktur dengan hanya satu rasuk, ia digunakan secara meluas di lokasi terbuka seperti halaman bahan, bengkel, gudang untuk memuat dan memunggah bahan. Kren gantri satu gelanggang ialah kren biasa yang direka untuk pengendalian bahan am, sering digunakan di tapak luar, gudang, pelabuhan, industri granit, industri paip simen, kawasan terbuka, depoh penyimpanan kontena, dan limbungan kapal, dsb. Walau bagaimanapun, ia dilarang daripada mengendalikan logam cair, mudah terbakar, atau objek meletup. Kren gantri galang tunggal jenis kotak ialah kren pengembaraan trek bersaiz sederhana, biasanya dilengkapi dengan pengangkat MD elektrik standard sebagai pengangkat, dengan pengangkat elektrik melintasi keluli I yang lebih rendah daripada galang utama, diperbuat daripada plat keluli , yang diperbuat daripada plat keluli, seperti keluli-C, dan plat keluli penebat, dan keluli-I.
Permohonan
SEVENCRANE menyediakan pelbagai jenis lif gantri, seperti, gantri lengkap dan separuh lengkap dari segi struktur kaki, gantri kontena, gantri gudang, gantri dok, gantri dok, gantri dok, gantri dok, dari segi aplikasi. Selain kren gantri galang tunggal biasa yang dinyatakan di atas, SEVENCRAN -E mereka bentuk dan menghasilkan pelbagai kren gantri mudah alih rasuk tunggal untuk pelbagai aplikasi perindustrian, termasuk gantri elektrik dan hidraulik bergear jenis getah rasuk tunggal.
Proses Produk
Apabila direka bentuk dengan betul, kren galang tunggal boleh meningkatkan pembuatan harian, memberikan penyelesaian yang sempurna untuk kemudahan dan operasi yang mempunyai ruang lantai terhad dan keperluan pelepasan overhed bagi kren tugas ringan hingga sederhana. Oleh kerana mereka hanya memerlukan satu rasuk untuk melintasi, sistem ini biasanya mempunyai berat mati yang lebih rendah, bermakna mereka boleh memanfaatkan sistem trek yang lebih ringan dan bersambung dengan struktur sokongan bangunan sedia ada. Membina kren bawah geladak membenarkan sistem trunnion, di mana pemindahan beban diperlukan dari satu teluk ke teluk yang lain, sama ada dengan dipindahkan ke monorel, dan kemudian ke kren yang lain, atau ke off-shoot.
