Kren separa gantri menggunakan struktur rasuk pengangkat julur, dengan satu sisi disokong di atas tanah dan sebelah lagi digantung dari galang. Reka bentuk ini menjadikan kren separa gantri fleksibel dan boleh disesuaikan dengan pelbagai tempat kerja dan keadaan.
Kren separa gantri sangat boleh disesuaikan dan boleh direka bentuk dan dihasilkan untuk memenuhi keperluan tertentu. Ia boleh disesuaikan berdasarkan keperluan beban kerja, rentang dan ketinggian untuk memenuhi keperluan aplikasi yang berbeza.
Kren separa gantri mempunyai jejak yang lebih kecil dan sesuai untuk operasi di ruang terhad. Satu sisi pendakapnya disokong terus di atas tanah tanpa struktur sokongan tambahan, jadi ia mengambil lebih sedikit ruang.
Kren separuh gantri mempunyai kos pembinaan yang lebih rendah dan masa pendirian yang lebih cepat. Berbanding dengan kren gantri penuh, kren separa gantri mempunyai struktur yang lebih ringkas dan lebih mudah dipasang, jadi ia boleh mengurangkan kos pembinaan dan masa pemasangan dengan ketara.
Pelabuhan dan Pelabuhan: Kren separa gantri biasanya ditemui di pelabuhan dan pelabuhan untuk operasi pengendalian kargo. Ia digunakan untuk memuat dan memunggah kontena perkapalan dari kapal dan mengangkutnya di dalam kawasan pelabuhan. Kren separa gantri menawarkan fleksibiliti dan kebolehgerakan dalam mengendalikan bekas dengan saiz dan berat yang berbeza.
Industri Berat: Industri seperti keluli, perlombongan dan tenaga sering memerlukan penggunaan kren separa gantri untuk mengangkat dan mengalihkan peralatan berat, mesin dan bahan mentah. Ia adalah penting untuk tugas seperti memuat/memunggah trak, menempatkan semula komponen besar dan membantu dalam aktiviti penyelenggaraan.
Industri Automotif: Kren separa gantri digunakan dalam kilang pembuatan kereta untuk mengangkat dan meletakkan badan kereta, enjin dan komponen kenderaan berat yang lain. Mereka membantu dalam operasi barisan pemasangan dan memudahkan pergerakan bahan yang cekap merentasi pelbagai peringkat pengeluaran.
Pengurusan Sisa: Kren separa gantri digunakan dalam kemudahan pengurusan sisa untuk mengendalikan dan mengangkut barang sisa yang besar. Ia digunakan untuk memuatkan bekas sisa ke dalam trak, memindahkan bahan buangan di dalam kemudahan, dan membantu dalam proses kitar semula dan pelupusan.
Reka Bentuk: Proses bermula dengan fasa reka bentuk, di mana jurutera dan pereka bentuk membangunkan spesifikasi dan susun atur kren separa gantri. Ini termasuk menentukan kapasiti angkat, rentang, ketinggian, sistem kawalan dan ciri lain yang diperlukan berdasarkan keperluan pelanggan dan aplikasi yang dimaksudkan.
Fabrikasi Komponen: Setelah reka bentuk dimuktamadkan, fabrikasi pelbagai komponen bermula. Ini melibatkan pemotongan, membentuk dan mengimpal keluli atau plat logam untuk mencipta komponen struktur utama, seperti rasuk gantri, kaki dan rasuk silang. Komponen seperti angkat, troli, panel elektrik dan sistem kawalan juga dibuat semasa peringkat ini.
Rawatan Permukaan: Selepas fabrikasi, komponen menjalani proses rawatan permukaan untuk meningkatkan ketahanan dan perlindungan terhadap kakisan. Ini mungkin termasuk proses seperti letupan tembakan, penyebuan dan pengecatan.
Pemasangan: Di peringkat pemasangan, komponen yang direka disatukan dan dipasang untuk membentuk kren separa gantri. Rasuk gantri disambungkan ke kaki, dan rasuk silang dipasang. Mekanisme angkat dan troli dipasang, bersama-sama dengan sistem elektrik, panel kawalan dan peranti keselamatan. Proses pemasangan mungkin melibatkan kimpalan, bolting dan penjajaran komponen untuk memastikan kesesuaian dan kefungsian yang betul.