Kren Jambatan Girder Tunggal 20 Tan untuk Dijual
Butiran dan Ciri Produk
Lebih selamat. Teknologi pembuatan lebih maju dan strukturnya lebih stabil. Teknologi penyongsang membolehkan operasi yang lebih lancar, tiada hayunan cangkuk, dan penggunaan yang lebih selamat. Perlindungan had berbilang dan tali dawai keluli berkekuatan tinggi membolehkan pengurus tidak lagi bimbang tentang keselamatan kren.
bisu. Bunyi operasi kurang daripada 60 desibel. Sangat mudah untuk berkomunikasi di bengkel. Gunakan motor tiga dalam satu Eropah dengan peraturan kelajuan frekuensi berubah-ubah untuk mengelakkan bunyi hentaman mula secara tiba-tiba. Gear yang dikeraskan sesuai dengan sempurna, jadi tidak perlu risau tentang kehausan gear, apatah lagi bunyi operasi.
Lebih cekap tenaga. Kren gaya Eropah menggunakan reka bentuk yang diperkemas, menghilangkan bahagian yang berlebihan dan menjadikannya lebih ringan. Pemacu frekuensi boleh ubah, kuasa yang lebih rendah dan penggunaan kuasa. Ia boleh menjimatkan sehingga 20,000kwj tenaga elektrik setiap tahun.
Permohonan
Kilang: Terutamanya digunakan untuk memuatkan, memunggah dan mengendalikan kerja pada barisan pengeluaran, seperti loji keluli, loji pembuatan kereta, loji pembuatan aeroangkasa dan industri lain. Kren atas kepala boleh meningkatkan kecekapan pengeluaran dan mengurangkan keamatan buruh manual.
Dok: Kren jambatan mempunyai kapasiti tampung yang kuat dan sesuai untuk kerja memuat, memunggah dan menyusun dalam situasi dok. Kren jambatan boleh meningkatkan kecekapan pusing ganti barang, memendekkan masa pemunggahan dan pemunggahan, dan mengurangkan kos logistik dan pengangkutan.
Pembinaan: Kren jambatan galang tunggal digunakan terutamanya untuk mengangkat bangunan bertingkat tinggi dan bahan kejuruteraan yang besar. Kren jambatan boleh melengkapkan pengangkatan menegak dan pengangkutan mendatar objek berat, meningkatkan kecekapan kerja dan mengurangkan risiko operasi.
Proses Produk
Berdasarkan pengenalan dan penyerapan teknologi canggih asing, kren jenis ini dipandu oleh teori reka bentuk modular dan menggunakan teknologi komputer moden sebagai cara untuk memperkenalkan kaedah reka bentuk yang optimum dan boleh dipercayai. Ia adalah jenis kren baharu yang diperbuat daripada konfigurasi yang diimport, bahan baharu dan teknologi baharu. Ia ringan, serba boleh, penjimatan tenaga, mesra alam, bebas penyelenggaraan dan mempunyai kandungan teknologi tinggi.
Reka bentuk, pengeluaran dan pemeriksaan mematuhi piawaian kebangsaan terkini yang berkaitan. Rasuk utama menggunakan struktur kotak jenis rel bias dan bersambung dengan rasuk hujung oleh bolt berkekuatan tinggi memastikan pengangkutan yang mudah.Peralatan pemprosesan profesional memastikan ketepatan sambungan rasuk hujung utama, menjadikan kren berjalan dengan mantap.
